Pāriet uz galveno saturu

VI Vaivaru Balva

Sacensību centrs
Piektdienas pievakarē Laķu pagalmā pulcējās elitārs orientēšanās entuziastu pulciņš, lai sacenstos kārtējā sētas līgas mačā - Vaivaru Balva. Ielūgtie 14 dalībnieki izlozē sadalīja starta pozīcijas kvalifikācijas skrējieniem, kas norisinājās atjaunotajā Jaunķemeru orientēšanās kartē. Starta protokolā bez tradicionālajiem Balvas pretendentiem bija redzami arī pāris nacionālās izlases dalībnieki un vairāki debitanti, taču par galveno favorītu nenoliedzami tika uzskatīts pieckārtējais uzvarētājs JT.
Karantīna pirms starta vidējā distancē
5,1 km vidējās distances sākumā dalībnieki saskārās ar pāris garākiem etapiem, kas prasīja izvēli starp diviem līdzvērtīgiem ceļu variantiem uz 2. un 3. kp. Daži dalībnieki pamanījās zaudēt laiku pie 6. kp blīvajā taku tīklā. Turpinājumā distances īsākais etaps (9.-10. kp) veda pa kartes augstāko kāpu, taču problēmas tas skrējējiem nesagādāja, ko nevarētu teikt par nākamajiem sešiem kontrolpunktiem Jaunķemeru vigās. Praktiski visi dalībnieki šeit zaudēja laiku, samulstot no neskaitāmiem mikro objektiem un palīghorizontālēm. Šeit JT noķēra ZG un LV, kuri šeit pakavējās ilgāk, un praktiski izvirzījās sacensību vadībā. Arī 15. kp daži dalībnieki, acīmredzot, novērtēja par zemu, tamdēļ gandrīz minūti skatītāju priekšā cieta kaunu, labojot kļūdu. Pēc skatītāju un dzirdināšanas punkta atlika pāris km aplītis pa
Vidējā distance
Kauguru mellenājiem. Kļūdiņas tika pieļautas uz 19. un 22. kp, taču rezultātos izmaiņas tās neieviesa. Labāko trijniekā finišējušais DD guva traumu distances sākumā, kas neļāva ne cīnīties par labāko laiku kvalifikācijā, ne piedalīties finālā. AR teicami veica individuālu skrējienu un uzrādīja 2. rezultātu, kamēr JT ar stabilu reisu ieņēma 1. vietu.
Starts
Starplaiks
Rezultāts
Vieta
JT
19:33:00
0:19:25
0:26:45
I
AR
19:26:00
0:20:00
0:27:50
II
DD
19:43:00
0:22:25
0:29:05
III
ZG
19:29:00
0:23:30
0:30:47
4.
LV
19:28:00
0:24:50
0:32:40
5.
AG
19:25:00
0:25:40
0:34:15
6.
DzL
19:34:00
0:50:29
1:02:30
7.
AL
19:32:00
0:52:30
1:04:30
8.

Paralēli vidējai distancei norisinājās arī komandu cīņas īsajā distancē, kurā pārliecinoši uzvarēja jaunlaulātais Gulbju pāris, otrajā vietā atstājot KL un RP, bet trešajā LT ar ET.
Iespaidīgākie tērpi finālam

Starts
Normatīvu finālam izpildīja 6 Vaivaru Balvas pretendenti, kuri pusnaktī ar piecu sekunžu intervālu devās izvēles distancē pa māju pagalmiem un piegulošo mežu. Sacīkšu spriedzē tika ierauti arī kaimiņi, jo ierasto orientēšanās formu dalībnieki aizstāja ar amizantiem tērpiem, gaismas un skaņas līdzekļiem. Kā allaž, uzdevums bija uzzināt kontrolpunktos esošos burtus, un no tiem izveidot teikumu. Lai arī veiklākie visus kontrolpunktus savāca mazāk kā desmit minūtēs, citiem burtu meklēšana prasīja gandrīz pus stundu. Izšķirošais šoreiz izrādījās tieši teikuma salikšana posms, kurā norisinājās duelis starp JT un AR. Skatītajiem par pārsteigumu pirmais atbildi (LAIKS NE PUĶE) piedāvāja AR, taču, tā kā tā nesakrita ar organizatoru cerēto, bet atbilda nerakstītajiem Balvas noteikumiem, īsti nebija skaidrs, vai AR sev ir nodrošinājis uzvaru. DzL bija otrais, kurš spēja savietot burtus loģiskā teikumā (KAĶIS UN PELE), kamēr JT nosauca to pašu kā trešais. Pēc īsas apspriedes ar pasākuma patronesi tiesnesis pieņēma lēmumu, ka par 6. Vaivaru Balvas uzvarētāju ir kļuvis AR. Pēc sacensībām JT atvainojās faniem, sponsoriem un žurnālistiem, un neslēpa sašutumu pēc finiša, kamēr ZG solīja nepiekāpties cīņā par balvu arī nākamgad, Vaivaru Balvā 2017, kas notiks 21. jūlijā, un atkal piedāvās jaunu apvidu vidējai distancei, kā arī vēl plašāku teritoriju finālam naktī.
Fināls pa pagalmiem

Komentāri

Šī emuāra populārākās ziņas

Zelta distance

Viens nu ir skaidrs, esmu pietuvojies fiziskās formas virsotnei tik tuvu, kā vēl nekad. Tam ir arī loģisks izskaidrojums, Francijas orientēšanās sešdienas pacēla manas tehniskās spējas nebijušos augstumos, padzīvošanās pa augstkalni stipri atvieglojusi skābekļa apriti sistēmā un pāris kvalitatīvi ātruma treniņi to salika kopā ar lidojošām sajūtām, lai Latvijas čempionātā vidējā distancē izcīnītu savu pirmo zelta medaļu. Bet pēdējās dienas pirms čempionāta noteikti nebija pašas saulainākās manā dzīvē, un pirms starta nekas neliecināja par to, ka jau pie septītā kp iekrāšu vairāk kā pusotras minūtes pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem. Ļoti iespējams tieši sākums bija panākuma atslēga. Pēc lietainā starta uzņēmu ārprātīgi ātru tempu, reti skatījos kartē, vairāk zem kājām, daudzās vietās riskēju, punktus ņemot rupji  pierē. Pēc septītā kp beidzu ticēt veiksmei un vairāk iedziļinājos kartē. Loģiski, ka nokritās arī temps. 9. kp iespējams uzbakstīju par ilgu, un pēc tā uzradās Krītīņs....
Botānika vienkārši man nepatīk. Visas tās miljons dzimtas, kas pilsētas bērniem būtu jāzina uz CE - murgs. Kā ko tādu var vispār mēģināt iemācīties, ja tauriņzieži neizskatās pēc tauriņiem un kailsēkļu mikrogametofīts izskatās pēc kosmodroma. Nē, šitos jokus es laižu garām un ceru, ka jūnijā neko daudz no manis necentīsies izspiest. Bet ja ne par pirmdienas vakaru, tad šodien kačalkā atklājās sekas labās rokas lūzumam. Man ir pamatīgi atrofējušies rokas muskuļi, kas galīgi nenozīmē neko labu. Bet cilāt kājas pāri barjerām gan nav nekāda problēma. Liekas, ka fizikas stundas sāk iekarot līdzīgu stāvokli kā latviešu valoda pirms diviem gadiem. Šodienas kontroldarbs bija izcili smieklīgs. Un ir arī grūti izstāstīt kāpēc, jo vidējais līmenis ir zem katras kritikas. Bet visam pāri stāv respekts pret skolotāju. Rakstot paralēli aiz loga skatos, kā deg kaimiņu šķūnis piķa melnā tumsā. Skats iespaidīgs. Maizītes sasmērētas, biļetes izdrukātas, pase somā un šokolāde kabatā. Pēc 18 stundām es ceļ...

Trenitalia

Visas lielās lietas rodas pašas no sevis. Kādu vakaru Ungārijā apskatu telefonu un ieraugu sms ar ziņu: ''Brauksi uz Chamonix?''. No tēva, protams. Izrādas šie vakarā sēžot pie tv izlēma aizlaist uz alpiem šovakar. Es jau ar neko daudz nedomājot un saku iztēloties iespējas pievienoties viņiem. Problēma bija tāda, ka mūsu ceļi nekā nekrustosies, un man būs vien pašam jātiek līdz galam. Uzreiz iedomājos, ka jāpārvietojas ar vilcienu, jo to nu es gribēju izmēģināt jau sen. Man galīgi nebija talanta atrast kkādus sarakstus un iespējamās izmaksas par dzelzceļa tīklu Eiropā. Tātad bija jāimprovizē. Pa galvu visu laiku maisījās Eiropas karte, un mēģināju iztēloties maršrutu. Eurotrips sākās uz Ungārijas un Slovākijas robežas, kur nostopēju Škodu. 150km līdz ciemam, kas ir puseceļā līdz Budapeštai. Diezgan nomaļa vieta, un pietur tikai reģionālie vilcieni. Tad 2h kratījos 100km līdz Budapest, tuvākā ārvalstu vilcienu pieturvieta. Pirmo reizi ieraudzīju tik lielu un greznu satci...