Pāriet uz galveno saturu

Ziņas

Tiek rādīti šajā datumā publicētie ziņojumi: maijs, 2014

Rīgas čempis un pēdējās dienas Valdena ielā

Pirmkārt, es priecājos par ziemeļu gaisu un pelēkajām debesīm virs Jūrmalas šosejas. Tāpēc vien nebūtu nekas pretī pārvākties uz dzīvi Skandināvijā. Bet šoreiz ne par to. Tveicīgajā nedēļas nogalē nepilnus 9 km garajā orientēšanās universiādes distancē nebiju konkurētspējīgs un beigās gandrīz paņēmu mazo zeltu, tāpēc par neinteresantāko distanci šosezon centos pēc iespējas ātrāk aizmirst. Visu ķermeni pārņēma vienmērīgs atslābums un kaut kādu tonusu atguvu tikai nākamajā dienā, kad startēju kluba krāsās 3. Latvijas stafešu kausa posmā. Skrēju 2. etapu pēc MP, kurš komandu bija izvirzījis puslīdz stabilā vadībā pēc pirmā posma. Atšķirībā no iepriekšējās dienas bezspēka, iespējams tīri uz emocijām, izdevās noturēt pieklājīgu ātrumu līdz pat distances beigām un galvenais nepieļaut nevajadzīgas kļūdas. Bez lieka stresa JT pēdējā etapā atnesa mums zeltu un iespēju pavizināties ar jaunu džipu. Ar Rīgas čempionātu Baldones novadā sākās šīs sezonas pēdējais treniņcikls, kurš noslēgsies ar ie...

Niniera stafete un 128. nedēļa

Sev uzticēto pirmo etapu trešajās Meridiāna nakts stafetēs uztvēru ļoti nopietni, jo principā šis bija viens no svarīgākajiem atskaites punktiem pirms galvenajām nakts stafetēm Somijā jūnija vidū - Jukola. Apzinot sāncenšus un gaidāmo distanci, nolēmu turēties pie ZG aizsardzības taktikas, t.i. nelīst priekšā, vērot līderus, taupīt spēkus beigām. Skrējiens bija aizraujošs. Līdz pat skatītāju punktam nebija izteikta līdera, drīzāk grupiņa no 5-6 skrējējiem, kurā peldēju arī es. Apvidus bija ar novadam raksturīgu reljefu, kas prasīja sakost zobus augstākos kāpienos, taču fiziski šoreiz problēmu nebija. Spilgtākais brīdis distancē bija līderu kļūda, kuru veikli pamanīju un kopā ar ZG un DS izmantojām, atbrīvojoties no sekotājiem. Pēdējā aplītī pēc skatītāju kp iniciatīvu uzņēmos es, taču pieļāvu sīkas neprecizitātes, kas neļāva nosargāt drošu uzvaru etapā. Stafeti AAZ nodevu sekundes aiz galvenajiem favorītiem 2. vietā, JT pēdējā etapā to arī atguva. Maija treniņciklu noslēdzu krastmalas...

Atpakaļ pie saknēm un 5000 m

Esmu pārvācies dzīvot pie vecākiem Jūrmalā. Darbadienu rītus un vakarus atkal pavadu pie stūres uz trīsjoslu šosejas pret sauli, drēbes māsas istabā sakrautas kastē, Laķu ledusskapī vienmēr kaut ko var atrast un logā mazliet košāks par asfaltu. Bet līdz ar to pēdējās divas nedēļas vispār neesmu uzkāpis uz velosipēda, kas laikam ir arī galvenais trūkums manai idejai vasarā nedzīvot pilsētā. Brīvdienās kārtīgi ņēmos pa pagalmu, lai sagatavotos vasaras biznesa sezonai. Tāpat Kristofers nemitīgi atgādina, ka tūlīt šķūņa jāvelk ārā traktors, jo zāle jau pāri potītēm. Dzīve Mājās motivē arī vairāk skriet, jo kluss mežs vai mīksta pludmale ir patīkamāka par smago lielpilsētas gaisu. Jācer, ka maija treniņcikla apjoms un kvalitāte, salīdzinot ar iepriekšējo, dos vēlamo progresu fiziskajā formā pēc atpūtas nedēļas, kad startēšu Rīgas čempionātā. Pirms tam vēl rītvakar ar A komandu startēšu Meridiāna jauktajā nakts stafetē Cēsīs, kur skriešu pirmo krēslas etapu. Ievērības cienīgs notikums šoned...

Ceturtā 10Mila

Kā jau pēdējos četrus gadus, maija pirmo nedēļas nogali pavadīju jūras otrā krastā, piedaloties pirmajās sezonas nakts stafetēs, kur startēju zem sava zviedru kluba vārda. Salīdzinot ar iepriekšējām sezonām, jāsaka, ka šogad viss brauciens bija par klasi augstāks servisa līmenī. Pirmkārt, lidoju ar aviokompānija, kas piešķīra rezervētu vietu virs spārniem un ļāva pieslēgties internetam atrodoties gaisā par to pašu zemo cenu. Otrkārt, klubs man un JT ne tikai piešķīra jaunus skriešanas kreklus, transfēru turp un atpakaļ no lidostas, bet arī automašīnu uz nedēļas nogali. Treškārt, nodrošināja gulēšanu gultās un pilnu ledusskapi brokastīs. Dienu pirms stafetēm noskrējām augstas klases sprinta distanci, kur uzrādīju tikpat viduvēju rezultātu, kā pirms pāris nedēļām LB. Biju sajūsmā par interesanto distanci, kas piedāvāja orientēšanos gan māju pagalmos, gan mežā, gan parkā un dinamisku plānojumu, kas galvenokārt prasīja ātru izvēli starp līdzīgiem ceļa variantiem. Pēc zviedru kebaba, 300...