Pāriet uz galveno saturu

Alpi ziemā

Pēdējās 10 dienās piedzīvoju to, ko gaidīju jau vairākus mēnešus. Uzreiz pēc sesijas pēdējā eksāmena sametu pāris lupatas somā un gāzām prom uz Alpiem. T.i. pievienojos ģimenes ikgadējam braucienam uz kalniem.
Ar braukšanu nesteidzāmies. Pa ceļam nakti pavadījām Augustovā un veselu diennakti Drēsdenē. Vācijā, kamēr meitenes ķemmēja neskaitāmos veikalus, izmantoju salīdzinoši silto Vācijas ziemu un paskrēju pa Elbas promenādi. Sastapos ar pāris suņiem, kas Rīgas mežos beigtos neprognozējami, bet Drēsdenē suņu saimnieki parūpējušies, lai mans sirds ritms nepalielinātos par nevienu lieku sitienu minūtē.
Galamērķī, Austrijas Zillertal ielejā, atklājās, ka mājiņa atrodas zemāk, kā biju iedomājies, un mani plāni par celšanos ar agru distanču slēpju aplīti nepiepildījās. Dzīvojām klasiskā kūrorta mājiņā ar balkoniem, mazām istabiņām un plašu virtuvi, uz kuru ved šaurs un stāvs serpentīns, un, kamēr mēs ar aizturētu elpu līkumojām ar piekrautajiem T5, pilns skibus ar slēpotājiem to visu izpilda ar vienu roku, runājot pa telefonu.
Šogad trases skrāpēju gan ar dēli, gan ar slēpēm, taču laikam jau visvairāk patika diena, kad bija mana kārta pieskatīt Kristoferu un, kamēr sīkais lādējas, izmēģinājām distanču trasi kalnos. Lai arī distanču slēpošanā nav stilīgi pacēlāji un liels ātrums, inventārs tomēr ir vieglāks un lētāks. Tāpat var ķert sauli, kalnu mājiņās dzert šokolādes ar putukrējumu, fotografēt ekrāntapetes. Uzlikām arī Tiferi ar slēpēm uz špūres, lai sāk pierast. No kalna turējās labi.
Vienu vakaru izmēģinājām 7 km garo ragavu nakts nobraucienu. Pagājušā gadsimta pacēlāja vagoniņš ar vaļējām durvīm jau sākumā pierādīja, ka prātīgs šis pasākums noteikti nebūs. Un, ņemot vērā mazo manevrēt spēju un lielo masu braucot divatā, skaidrā prātā tas viss liekas diezgan traki. Tā kā visi palika dzīvi, ar vienu reizi bija par maz, tāpēc, kamēr pārējie sēdēja krogā, uzkāpām vēlreiz līdz pusei un atkal mēģinājām labot ātruma rekordu un izprast neizprotamo stūrēšanas tehniku.
Pēdējā dienā ielejas galā aizbraucām uz ledāja trasēm, 3 km tuvāk saulei, kur gan neliela iekaisuma papēdī dēļ uz dēļa tā arī neuzkāpu. Labākais bija tas, ka pacēlāmies virs mākoņiem un miglas, kas pārklāja visu ieleju. Mazliet pabradāju pa sniegu un tad ļāvos starojumam. Uz kalna ilgi nepalikām, jo autobusam 17 km kalnu ceļš prasīja vairāk kā stundu turpceļā.
Bez vandīšanās pa kalnu pirms brokastīm paskrēju, pēc kalna taisījām kopējas vakariņas, vakaros skatījāmies filmas/seriālus. Man jau neko vairāk arī nevajag brīvdienām.

Komentāri

Šī emuāra populārākās ziņas

Zelta distance

Viens nu ir skaidrs, esmu pietuvojies fiziskās formas virsotnei tik tuvu, kā vēl nekad. Tam ir arī loģisks izskaidrojums, Francijas orientēšanās sešdienas pacēla manas tehniskās spējas nebijušos augstumos, padzīvošanās pa augstkalni stipri atvieglojusi skābekļa apriti sistēmā un pāris kvalitatīvi ātruma treniņi to salika kopā ar lidojošām sajūtām, lai Latvijas čempionātā vidējā distancē izcīnītu savu pirmo zelta medaļu. Bet pēdējās dienas pirms čempionāta noteikti nebija pašas saulainākās manā dzīvē, un pirms starta nekas neliecināja par to, ka jau pie septītā kp iekrāšu vairāk kā pusotras minūtes pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem. Ļoti iespējams tieši sākums bija panākuma atslēga. Pēc lietainā starta uzņēmu ārprātīgi ātru tempu, reti skatījos kartē, vairāk zem kājām, daudzās vietās riskēju, punktus ņemot rupji  pierē. Pēc septītā kp beidzu ticēt veiksmei un vairāk iedziļinājos kartē. Loģiski, ka nokritās arī temps. 9. kp iespējams uzbakstīju par ilgu, un pēc tā uzradās Krītīņs....
Botānika vienkārši man nepatīk. Visas tās miljons dzimtas, kas pilsētas bērniem būtu jāzina uz CE - murgs. Kā ko tādu var vispār mēģināt iemācīties, ja tauriņzieži neizskatās pēc tauriņiem un kailsēkļu mikrogametofīts izskatās pēc kosmodroma. Nē, šitos jokus es laižu garām un ceru, ka jūnijā neko daudz no manis necentīsies izspiest. Bet ja ne par pirmdienas vakaru, tad šodien kačalkā atklājās sekas labās rokas lūzumam. Man ir pamatīgi atrofējušies rokas muskuļi, kas galīgi nenozīmē neko labu. Bet cilāt kājas pāri barjerām gan nav nekāda problēma. Liekas, ka fizikas stundas sāk iekarot līdzīgu stāvokli kā latviešu valoda pirms diviem gadiem. Šodienas kontroldarbs bija izcili smieklīgs. Un ir arī grūti izstāstīt kāpēc, jo vidējais līmenis ir zem katras kritikas. Bet visam pāri stāv respekts pret skolotāju. Rakstot paralēli aiz loga skatos, kā deg kaimiņu šķūnis piķa melnā tumsā. Skats iespaidīgs. Maizītes sasmērētas, biļetes izdrukātas, pase somā un šokolāde kabatā. Pēc 18 stundām es ceļ...

Trenitalia

Visas lielās lietas rodas pašas no sevis. Kādu vakaru Ungārijā apskatu telefonu un ieraugu sms ar ziņu: ''Brauksi uz Chamonix?''. No tēva, protams. Izrādas šie vakarā sēžot pie tv izlēma aizlaist uz alpiem šovakar. Es jau ar neko daudz nedomājot un saku iztēloties iespējas pievienoties viņiem. Problēma bija tāda, ka mūsu ceļi nekā nekrustosies, un man būs vien pašam jātiek līdz galam. Uzreiz iedomājos, ka jāpārvietojas ar vilcienu, jo to nu es gribēju izmēģināt jau sen. Man galīgi nebija talanta atrast kkādus sarakstus un iespējamās izmaksas par dzelzceļa tīklu Eiropā. Tātad bija jāimprovizē. Pa galvu visu laiku maisījās Eiropas karte, un mēģināju iztēloties maršrutu. Eurotrips sākās uz Ungārijas un Slovākijas robežas, kur nostopēju Škodu. 150km līdz ciemam, kas ir puseceļā līdz Budapeštai. Diezgan nomaļa vieta, un pietur tikai reģionālie vilcieni. Tad 2h kratījos 100km līdz Budapest, tuvākā ārvalstu vilcienu pieturvieta. Pirmo reizi ieraudzīju tik lielu un greznu satci...