Pāriet uz galveno saturu

Ekskursijas

Pagājušajā nedēļā apmeklēju četras dažāda mēroga pašmāju rūpnīcas, kuru produkcijas ražošanā tiek izmantotas ķīmijas tehnoloģijas. Lai rosinātu studentus domāt arī ārpus lekciju konspektā pārrakstīto procesu un aparātu rāmjiem, fakultāte lietainā un drūmā pirmdienas rītā noorganizēja autobusu pāris desmitiem interesentu ceļam uz Olainfarm, kur gan neparādīja uzspridzināto iecirkni, Dobeles diviem pilnīgi atšķirīgiem Tenax grupas uzņēmumiem, kas strādā gandrīz zem viena jumta un ražo gan tīrus būvniecības eksporta produktus, gan sezonālus siltināšanas materiālus, un ne mazāk ievērības cienīgu sveču fabriku, kas visu gadu strādā ar pilnu jaudu, lai visu saražoto produkciju notirgotu Ziemassvētku laikā Skandināvijā, kur laikam ziemā ir tik tumšs, ka bez svecēm jau nekur. Pavisam citāds priekšstats par plaukstošo rūpniecības nozari Latvijā radās, apmeklējot laku un krāsu rūpnīcu tepat Iļģuciemā. Staigājot pa nolaistajiem rūpnīcas korpusiem, radās iespaids, ka esmu Slokas papīrfabrikā. Taču gids apgalvoja, ka viss iet gludi un notiek arī kaut kāda attīstība. Jebkurā gadījumā jāatzīst, ka šīs bija manas līdz šim visaizraujošākās un saistošākās ekskursijas. Ir nelielas aizdomas, ka savu karjeru vēlos veidot tieši šajā lauciņā.
Brīvdienās izbraukājos ar velosipēdu pa Jūrmalu, jo kūrortā notika sezonas atklāšanas svētki. Pludmalē jau tagad nav kur apgriezties. Skumjākā ziņa, ka bērnības mīļākā kafejnīca "Pingvīns", kur agrāk bija vienīgā vieta pilsētā ar svaigi gatavotu saldējumu, virtuļiem ar pūdercukuru un ādas dīvāniem, ir likvidēta.
Izmantoju kolektīvās skriešanas pasākumu krastmalā, lai veiktu svarīgu intervālu treniņu līdzās maratonistiem. Dienas otrajā pusē paskrēju līdzi Ditai un, kaut arī šoreiz netiku nevienā komandā, nekautrējos finiša līniju šķērsot divas reizes pēc kārtas, lai tiktu pie sponsoru našķiem.

Ja man būtu jāieraksta mixtape ar nosaukumu "Vasara 2013", tad pirmā dziesma būtu šī.

Komentāri

Šī emuāra populārākās ziņas

Zelta distance

Viens nu ir skaidrs, esmu pietuvojies fiziskās formas virsotnei tik tuvu, kā vēl nekad. Tam ir arī loģisks izskaidrojums, Francijas orientēšanās sešdienas pacēla manas tehniskās spējas nebijušos augstumos, padzīvošanās pa augstkalni stipri atvieglojusi skābekļa apriti sistēmā un pāris kvalitatīvi ātruma treniņi to salika kopā ar lidojošām sajūtām, lai Latvijas čempionātā vidējā distancē izcīnītu savu pirmo zelta medaļu. Bet pēdējās dienas pirms čempionāta noteikti nebija pašas saulainākās manā dzīvē, un pirms starta nekas neliecināja par to, ka jau pie septītā kp iekrāšu vairāk kā pusotras minūtes pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem. Ļoti iespējams tieši sākums bija panākuma atslēga. Pēc lietainā starta uzņēmu ārprātīgi ātru tempu, reti skatījos kartē, vairāk zem kājām, daudzās vietās riskēju, punktus ņemot rupji  pierē. Pēc septītā kp beidzu ticēt veiksmei un vairāk iedziļinājos kartē. Loģiski, ka nokritās arī temps. 9. kp iespējams uzbakstīju par ilgu, un pēc tā uzradās Krītīņs....
Botānika vienkārši man nepatīk. Visas tās miljons dzimtas, kas pilsētas bērniem būtu jāzina uz CE - murgs. Kā ko tādu var vispār mēģināt iemācīties, ja tauriņzieži neizskatās pēc tauriņiem un kailsēkļu mikrogametofīts izskatās pēc kosmodroma. Nē, šitos jokus es laižu garām un ceru, ka jūnijā neko daudz no manis necentīsies izspiest. Bet ja ne par pirmdienas vakaru, tad šodien kačalkā atklājās sekas labās rokas lūzumam. Man ir pamatīgi atrofējušies rokas muskuļi, kas galīgi nenozīmē neko labu. Bet cilāt kājas pāri barjerām gan nav nekāda problēma. Liekas, ka fizikas stundas sāk iekarot līdzīgu stāvokli kā latviešu valoda pirms diviem gadiem. Šodienas kontroldarbs bija izcili smieklīgs. Un ir arī grūti izstāstīt kāpēc, jo vidējais līmenis ir zem katras kritikas. Bet visam pāri stāv respekts pret skolotāju. Rakstot paralēli aiz loga skatos, kā deg kaimiņu šķūnis piķa melnā tumsā. Skats iespaidīgs. Maizītes sasmērētas, biļetes izdrukātas, pase somā un šokolāde kabatā. Pēc 18 stundām es ceļ...

Trenitalia

Visas lielās lietas rodas pašas no sevis. Kādu vakaru Ungārijā apskatu telefonu un ieraugu sms ar ziņu: ''Brauksi uz Chamonix?''. No tēva, protams. Izrādas šie vakarā sēžot pie tv izlēma aizlaist uz alpiem šovakar. Es jau ar neko daudz nedomājot un saku iztēloties iespējas pievienoties viņiem. Problēma bija tāda, ka mūsu ceļi nekā nekrustosies, un man būs vien pašam jātiek līdz galam. Uzreiz iedomājos, ka jāpārvietojas ar vilcienu, jo to nu es gribēju izmēģināt jau sen. Man galīgi nebija talanta atrast kkādus sarakstus un iespējamās izmaksas par dzelzceļa tīklu Eiropā. Tātad bija jāimprovizē. Pa galvu visu laiku maisījās Eiropas karte, un mēģināju iztēloties maršrutu. Eurotrips sākās uz Ungārijas un Slovākijas robežas, kur nostopēju Škodu. 150km līdz ciemam, kas ir puseceļā līdz Budapeštai. Diezgan nomaļa vieta, un pietur tikai reģionālie vilcieni. Tad 2h kratījos 100km līdz Budapest, tuvākā ārvalstu vilcienu pieturvieta. Pirmo reizi ieraudzīju tik lielu un greznu satci...