Pāriet uz galveno saturu

Putenis kalnos un otrais semestris

Tradicionāli ziemas brīvdienu lielākais piedzīvojums bija ģimenes brauciens uz Austrijas Alpu kūrortu, kur nedēļas garumā dzīvojāmies pa Ischgl ielejas nogāzēm. Sauli daudz neredzējām, pārsvarā sniga un pūta vējš, tāpēc klasiskā trašu slīpēšana ar dēli nereti tika aizstāta ar alternatīvām izklaidēm, tai skaitā distanču slēpošanu, pārgājieniem, slaloma slēpēm, ragavām, baseinu parku vai mīcīšanos pa mežu. Daļa no muļķībām tika arī safilmēta. Pirms brokastīm vēl gāju uzskriet, kas principā dienai patīkami piešķīra uzreiz arī citu garšu, kā arī novēroju krasu atšķirību sirds ritmam un pašsajūtai, salīdzinot pirmo un pēdējo rīta rosmīti. Neatņemama brauciena sastāvdaļa ir arī 5 dienu garais ceļš, kurš šoreiz iekļāva arī pāris stundas iestrēgt uz iesnigušas kalnu pārejas, Polijas jaunākos autosatiksmes infrastruktūras projektus, kuri ar katru gadu pamazām saīsina pavadīto laiku ceļā.
Es ar futūristisku skatienu

Viens no gaišākajiem kadriem

Komandas pašfoto

Puiši pa kreisi, meitenes pa labi no trases stabiņa
Tāpat Drēzdenē piecu stundu laikā tika iekaroti Eiropas populārākie apģērbu veikali un pamesta vilnas šalle. Varšavas lielākajā sporta inventāra veikalā iegādājos GPS sporta pulksteni, par kuru pat varētu uzrakstīt atsevišķu apskatrakstu, lai dalītos iespaidos par tā darbību un vērtību.
Tūlīt pēc atgriešanās mājās devos uz lidostu, lai uzsāktu 2. semestri UU. Pirmkārt, jāpiemin, ka nomainīju dzīvesvietu no kojām uz privātmāju ar divreiz mazāku istabu un par ceturtdaļu mazāku īres maksu (3000,- kr/mēn), un pēc pirmās nedēļas esmu sajūsmā par ērtībām. Otrkārt, salīdzinot ar 1. semestri, no bioloģijas pievēršos atpakaļ pie organikas, izvēloties molekulārā dizaina un kodolu magnētiskās rezonanses priekšmetus. Tūlīt pēc ierašanās pārsteidza, ka velosipēds, kuru uz mēnesi atstāju pieslēgtu pie autobusa pieturas, turpat vien iesalis stāvēja. Pēc 20 minūtēm atkausēju slēdzeni, un ar pirmo ātrumu, kas līdz atkusnim bija arī vienīgais, piesējis aizmugurē koferi, lepni šķērsoju pusi Upsalas.
Vēl pāris dienas atpakaļ pilsētas parki, pļavas un meži bija izbraukāti ar distanču slēpēm, un brīžiem slēpotājus uz celiņa varēja manīt biežāk kā riteņbraucējus, kas radīja patiesu skaudību manī, taču tagad sniega sega strauji krītas, un vēlme par katru cenu dabūt slēpes apsīkusi.

Komentāri

Šī emuāra populārākās ziņas

Zelta distance

Viens nu ir skaidrs, esmu pietuvojies fiziskās formas virsotnei tik tuvu, kā vēl nekad. Tam ir arī loģisks izskaidrojums, Francijas orientēšanās sešdienas pacēla manas tehniskās spējas nebijušos augstumos, padzīvošanās pa augstkalni stipri atvieglojusi skābekļa apriti sistēmā un pāris kvalitatīvi ātruma treniņi to salika kopā ar lidojošām sajūtām, lai Latvijas čempionātā vidējā distancē izcīnītu savu pirmo zelta medaļu. Bet pēdējās dienas pirms čempionāta noteikti nebija pašas saulainākās manā dzīvē, un pirms starta nekas neliecināja par to, ka jau pie septītā kp iekrāšu vairāk kā pusotras minūtes pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem. Ļoti iespējams tieši sākums bija panākuma atslēga. Pēc lietainā starta uzņēmu ārprātīgi ātru tempu, reti skatījos kartē, vairāk zem kājām, daudzās vietās riskēju, punktus ņemot rupji  pierē. Pēc septītā kp beidzu ticēt veiksmei un vairāk iedziļinājos kartē. Loģiski, ka nokritās arī temps. 9. kp iespējams uzbakstīju par ilgu, un pēc tā uzradās Krītīņs....
Botānika vienkārši man nepatīk. Visas tās miljons dzimtas, kas pilsētas bērniem būtu jāzina uz CE - murgs. Kā ko tādu var vispār mēģināt iemācīties, ja tauriņzieži neizskatās pēc tauriņiem un kailsēkļu mikrogametofīts izskatās pēc kosmodroma. Nē, šitos jokus es laižu garām un ceru, ka jūnijā neko daudz no manis necentīsies izspiest. Bet ja ne par pirmdienas vakaru, tad šodien kačalkā atklājās sekas labās rokas lūzumam. Man ir pamatīgi atrofējušies rokas muskuļi, kas galīgi nenozīmē neko labu. Bet cilāt kājas pāri barjerām gan nav nekāda problēma. Liekas, ka fizikas stundas sāk iekarot līdzīgu stāvokli kā latviešu valoda pirms diviem gadiem. Šodienas kontroldarbs bija izcili smieklīgs. Un ir arī grūti izstāstīt kāpēc, jo vidējais līmenis ir zem katras kritikas. Bet visam pāri stāv respekts pret skolotāju. Rakstot paralēli aiz loga skatos, kā deg kaimiņu šķūnis piķa melnā tumsā. Skats iespaidīgs. Maizītes sasmērētas, biļetes izdrukātas, pase somā un šokolāde kabatā. Pēc 18 stundām es ceļ...

Trenitalia

Visas lielās lietas rodas pašas no sevis. Kādu vakaru Ungārijā apskatu telefonu un ieraugu sms ar ziņu: ''Brauksi uz Chamonix?''. No tēva, protams. Izrādas šie vakarā sēžot pie tv izlēma aizlaist uz alpiem šovakar. Es jau ar neko daudz nedomājot un saku iztēloties iespējas pievienoties viņiem. Problēma bija tāda, ka mūsu ceļi nekā nekrustosies, un man būs vien pašam jātiek līdz galam. Uzreiz iedomājos, ka jāpārvietojas ar vilcienu, jo to nu es gribēju izmēģināt jau sen. Man galīgi nebija talanta atrast kkādus sarakstus un iespējamās izmaksas par dzelzceļa tīklu Eiropā. Tātad bija jāimprovizē. Pa galvu visu laiku maisījās Eiropas karte, un mēģināju iztēloties maršrutu. Eurotrips sākās uz Ungārijas un Slovākijas robežas, kur nostopēju Škodu. 150km līdz ciemam, kas ir puseceļā līdz Budapeštai. Diezgan nomaļa vieta, un pietur tikai reģionālie vilcieni. Tad 2h kratījos 100km līdz Budapest, tuvākā ārvalstu vilcienu pieturvieta. Pirmo reizi ieraudzīju tik lielu un greznu satci...