Pāriet uz galveno saturu

Jukola 2010

Sacensību telšu pilsētiņā ierados 14 stundas pirms sieviešu starta, pusnaktī. Pēc vēsās nakts dienas pirmā puse bija saulaina, nekas neliecināja par +8 grādu aukstumu un lietu. Pa dienu palīdzējām Lienei nobriest, paspēlējām zoli, noskatījāmies sieviešu startu un finišu, ēdām un apspriedām sacensīsību apvidu, kurš šogad tika pieteikts kā ļoti sarežģīts, kas tika pamatots ar vidējā ātruma kritumu salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem par 1-2 min/km. Jau minēju, ka šogad skrienu 1. komandas 6. etapu, kas ir paradzēts ap 7:00 no rīta, tāpēc tā vietā, lai sekot līdzi sacensībām drēgnajā naktī, es izvēlējos pāris stundiņas pagulēt, kas tā arī īsti nesanāca. Bet tagad par visu pēc kārtas.
Komandas pirmais etaps distanci pabeidza 9simtnieka beigās, un tad visai komandai bija tikai viens uzdevums: kāpt un kāpt tikai uz augšu. No rīta, kad jau spīdēja saule un līderu komandas jau bija finišējušas, es mežā devos kā 381. Karti sadalīju 2 daļās: augša un apakša. Sākums līdz 4. kp pagāja praktiski bez kļūdām, un kartē iejutos ļoti ātri. Ātrums arī bija ļoti labs un apdzinu 24 komandas. Uz 5. kp skrēju pakaļ meitenei, kuru nezin kāpēc nevarēju/negribēju apdzīt, bija aizņemts ar kartes locīšanu, izvairīšanos no asiem akmeņiem, garā etapa plānošanu, un domāju, ka skrienam uz manu kp. Bet, kad pieskrēju pie farsta, ātri izlaboju 50 s kļūdu. Uz nākamo kp vēl joprojām skrēju līdzi tai pašai meitenei, kas izskatījās pēc juniores. Arī garo etapu sākumā skrējām kopā, līdz beidzot biju ticis galā ar visiem sīkumiem un ieštepselēju ātrumu garajam. Kartē redzama mana lielākā kļūda distancē, garajā etapā.
Ar zaļo punktoto līniju parādīts mans plānotais ceļs, ar violeto atzīmēju garos purviņus, kurus sajaucu, un sarkanais ir mans ceļš. Laikam vainīga ir mana paviršā izturēšanās pret virzienu, un tā kārtīgi kompasā ieskatījos tikai pie 10metrīgām klintīm, kur neraksturīgi vairs nebija nevienas takas un cilvēku. Bet ar to visu pie 8. kp es biju atguvis vēl 12 vietas komandai. Runājot par tempu, uz katru kp varēja attīstīt lielu ātrumu, piebremzēja lēkšana/slīdēšana lejā no klintīm/klintiņām un apdzīšanas manevri. Skriet distancē bija ļoti aizraujoši, jo visu laiku cīnies par vietām, arī patiešām izbaudīju apvidus specifiku un orientēšanos. Uz 16. kp mani vēlreiz pievīla virziens, kā rezultātā zaudēja ~ 4 minūtes. Beigu daļā, protams, bija sarežģītākie kp, kurus pašam sev par brīnumu paņēmu perfekti. Skrienot paraktiski uz finišu, neieskatījos kompasā un atstāju 1,5 minūti, apskrienot līkumu uz 19. kp. Finišā spiedu, ko varēju, bet bija par vēlu, koridors uz stafetes maiņu tika slegts pirms 45 minūtēm, un tas nozīmēja, ka pat teorētiski es nevarēju paspēt. Pēdējais etaps startēja ar kopējo startu.
9,3 km, 1:32:15, 9:55 min/km.
Uzrādīju 163. labāko laiku etapā, atpaliekot 28:22 ātrākā. Kļūdās atstāju ~10:30, bet nez kāpēc tas neliekas daudz. Prieks un gandarījums pēc finiša bija fantastisks. Komandu pacēlu par 59 vietām.
Vēl jāpiemin, ka maniem Salamoniem šī bija pēdējā iespēja pierādīt savu izturību. Zole atdalījās no pārējās daļas un virsma pārplīsa uz pusēm.

Komentāri

Šī emuāra populārākās ziņas

Zelta distance

Viens nu ir skaidrs, esmu pietuvojies fiziskās formas virsotnei tik tuvu, kā vēl nekad. Tam ir arī loģisks izskaidrojums, Francijas orientēšanās sešdienas pacēla manas tehniskās spējas nebijušos augstumos, padzīvošanās pa augstkalni stipri atvieglojusi skābekļa apriti sistēmā un pāris kvalitatīvi ātruma treniņi to salika kopā ar lidojošām sajūtām, lai Latvijas čempionātā vidējā distancē izcīnītu savu pirmo zelta medaļu. Bet pēdējās dienas pirms čempionāta noteikti nebija pašas saulainākās manā dzīvē, un pirms starta nekas neliecināja par to, ka jau pie septītā kp iekrāšu vairāk kā pusotras minūtes pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem. Ļoti iespējams tieši sākums bija panākuma atslēga. Pēc lietainā starta uzņēmu ārprātīgi ātru tempu, reti skatījos kartē, vairāk zem kājām, daudzās vietās riskēju, punktus ņemot rupji  pierē. Pēc septītā kp beidzu ticēt veiksmei un vairāk iedziļinājos kartē. Loģiski, ka nokritās arī temps. 9. kp iespējams uzbakstīju par ilgu, un pēc tā uzradās Krītīņs....
Botānika vienkārši man nepatīk. Visas tās miljons dzimtas, kas pilsētas bērniem būtu jāzina uz CE - murgs. Kā ko tādu var vispār mēģināt iemācīties, ja tauriņzieži neizskatās pēc tauriņiem un kailsēkļu mikrogametofīts izskatās pēc kosmodroma. Nē, šitos jokus es laižu garām un ceru, ka jūnijā neko daudz no manis necentīsies izspiest. Bet ja ne par pirmdienas vakaru, tad šodien kačalkā atklājās sekas labās rokas lūzumam. Man ir pamatīgi atrofējušies rokas muskuļi, kas galīgi nenozīmē neko labu. Bet cilāt kājas pāri barjerām gan nav nekāda problēma. Liekas, ka fizikas stundas sāk iekarot līdzīgu stāvokli kā latviešu valoda pirms diviem gadiem. Šodienas kontroldarbs bija izcili smieklīgs. Un ir arī grūti izstāstīt kāpēc, jo vidējais līmenis ir zem katras kritikas. Bet visam pāri stāv respekts pret skolotāju. Rakstot paralēli aiz loga skatos, kā deg kaimiņu šķūnis piķa melnā tumsā. Skats iespaidīgs. Maizītes sasmērētas, biļetes izdrukātas, pase somā un šokolāde kabatā. Pēc 18 stundām es ceļ...

Trenitalia

Visas lielās lietas rodas pašas no sevis. Kādu vakaru Ungārijā apskatu telefonu un ieraugu sms ar ziņu: ''Brauksi uz Chamonix?''. No tēva, protams. Izrādas šie vakarā sēžot pie tv izlēma aizlaist uz alpiem šovakar. Es jau ar neko daudz nedomājot un saku iztēloties iespējas pievienoties viņiem. Problēma bija tāda, ka mūsu ceļi nekā nekrustosies, un man būs vien pašam jātiek līdz galam. Uzreiz iedomājos, ka jāpārvietojas ar vilcienu, jo to nu es gribēju izmēģināt jau sen. Man galīgi nebija talanta atrast kkādus sarakstus un iespējamās izmaksas par dzelzceļa tīklu Eiropā. Tātad bija jāimprovizē. Pa galvu visu laiku maisījās Eiropas karte, un mēģināju iztēloties maršrutu. Eurotrips sākās uz Ungārijas un Slovākijas robežas, kur nostopēju Škodu. 150km līdz ciemam, kas ir puseceļā līdz Budapeštai. Diezgan nomaļa vieta, un pietur tikai reģionālie vilcieni. Tad 2h kratījos 100km līdz Budapest, tuvākā ārvalstu vilcienu pieturvieta. Pirmo reizi ieraudzīju tik lielu un greznu satci...