Pāriet uz galveno saturu

Nakts stafetes un SELL spēles

Aizvadīju vēl vienu orientēšanās sacensībām pilnu nedēļas nogali.
Priekuļos
Piektdienas naktī ar JT grasījāmies aizstāvēt čempionu titulu Meridiāna nakts stafetēs. Šogad pieturējāmies pie tīrasiņu kluba komandas ar Anniju izšķirošajā otrajā etapā, bet startu izcelt mēģināja Jānis pirmajā etapā. JT uzvarēja etapu, finišējot kopā ar sīvākajiem konkurentiem, Noname komandu. Annija distanci veica labi, taču atkāpās uz 3. vietu, zaudējot vecākām meitenēm, tāpēc es etapā devos vientulībā vairāku minūšu intervālā no priekšā un aizmugurē skrienošajiem. Ja pirmajos kilometros vēl kaut cik spirinājos, lai pieķertu līderus, tad pēc otrā skatītāju kp vairāk sāku domāt, kā neizdarīt neko stulbu, lai saglabātu godpilno trešo vietu. Taču tas, acīmredzot, nebija labākais variants, jo pieļāvu palielu kļūdu. Uzreiz mazliet satraucos, jo likās, ka esmu zaudējis miljons minūtes, taču pie pēdējā skatītāju kp jau viss praktiski bija izšķirts, dzirdot komentārus par līderu finišu. Kopā ar komandas biedriem finišējām tajā pašā trešajā vietā, par ko saņēmām, manuprāt, līdz šim lielāko balvu klāstu.
Biķerniekos
Viens no sezonas gaidītākajiem notikumiem bija SELL spēles, kur tāpat, kā pirms divām nedēļām universiādē, pārstāvēju RTU. Individuālā vidējā distance sestdien un stafete šorīt norisinājās tepat Biķerniekos. Pirmajā dienā kājas bija smagas un miega trūkums pēc nakts stafetes arī lika par sevi manīt. Salīdzinot ar citiem studentiem, jaunajā Biķernieku kartē jeb, kā KB to nosauca, shēmā kļūdījos relatīvi maz, taču ātrums bija stipri par lēnu, lai cīnītos par medaļām. Paliku 8. vietā pusotru minūti aiz bronzas, kas beigās nemaz nebija tik tālu. Skumji, ka vienu vietu par sekundēm zaudēju arī finišā.
Tā kā komandas līderis AJ izlēma par labu veselībai stafetē neskriet, tad tiku pie universitātes pirmās komandas otrā etapa gaidāmajā stafetē.
Īsi pirms stafetes starta sajūtas kājās nebija baigi uzlabojušās, un neliels pesimism par sniegumu pavadīja līdz pat pirmajai etapu maiņai, kad KB pēc lidojoša etapa bija nodrošinājis man pāris minūšu handikapu pār tuvākajiem sekotājiem. Sāku ļoti uzmanīgi, brīžiem pat apstājoties, lai izprastu kartogrāfa interpretāciju. Pēc pāris tīriem etapiem sāku palielināt tempu, par ko biju mazliet pārsteigts, un vairāk ticēt, ka nemaz tik lēns neesmu. Līdz skatītāju punktam kļūdās nebiju atstājis vairāk par 3', kas šajā kartē bija piedodami, un atdevis sekotājiem nevienu minūti. Pēdējos kp gan mazliet noplīsu un vairāk skatījos kartē, lai neizdarītu neko muļķīgu un ļautu AK pēdējā etapā bez liekām intrigām atnest mums uzvaru.
RTU komanda

Komentāri

  1. Vēl daži tehnikas un formas pieslīpējumi un Jukolas pirmais etaps būs easy game.

    AtbildētDzēst
  2. Edgar, go home, your hair is drunk!
    D

    AtbildētDzēst

Ierakstīt komentāru

NU, rauj vaļā!

Šī emuāra populārākās ziņas

Zelta distance

Viens nu ir skaidrs, esmu pietuvojies fiziskās formas virsotnei tik tuvu, kā vēl nekad. Tam ir arī loģisks izskaidrojums, Francijas orientēšanās sešdienas pacēla manas tehniskās spējas nebijušos augstumos, padzīvošanās pa augstkalni stipri atvieglojusi skābekļa apriti sistēmā un pāris kvalitatīvi ātruma treniņi to salika kopā ar lidojošām sajūtām, lai Latvijas čempionātā vidējā distancē izcīnītu savu pirmo zelta medaļu. Bet pēdējās dienas pirms čempionāta noteikti nebija pašas saulainākās manā dzīvē, un pirms starta nekas neliecināja par to, ka jau pie septītā kp iekrāšu vairāk kā pusotras minūtes pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem. Ļoti iespējams tieši sākums bija panākuma atslēga. Pēc lietainā starta uzņēmu ārprātīgi ātru tempu, reti skatījos kartē, vairāk zem kājām, daudzās vietās riskēju, punktus ņemot rupji  pierē. Pēc septītā kp beidzu ticēt veiksmei un vairāk iedziļinājos kartē. Loģiski, ka nokritās arī temps. 9. kp iespējams uzbakstīju par ilgu, un pēc tā uzradās Krītīņs....
Botānika vienkārši man nepatīk. Visas tās miljons dzimtas, kas pilsētas bērniem būtu jāzina uz CE - murgs. Kā ko tādu var vispār mēģināt iemācīties, ja tauriņzieži neizskatās pēc tauriņiem un kailsēkļu mikrogametofīts izskatās pēc kosmodroma. Nē, šitos jokus es laižu garām un ceru, ka jūnijā neko daudz no manis necentīsies izspiest. Bet ja ne par pirmdienas vakaru, tad šodien kačalkā atklājās sekas labās rokas lūzumam. Man ir pamatīgi atrofējušies rokas muskuļi, kas galīgi nenozīmē neko labu. Bet cilāt kājas pāri barjerām gan nav nekāda problēma. Liekas, ka fizikas stundas sāk iekarot līdzīgu stāvokli kā latviešu valoda pirms diviem gadiem. Šodienas kontroldarbs bija izcili smieklīgs. Un ir arī grūti izstāstīt kāpēc, jo vidējais līmenis ir zem katras kritikas. Bet visam pāri stāv respekts pret skolotāju. Rakstot paralēli aiz loga skatos, kā deg kaimiņu šķūnis piķa melnā tumsā. Skats iespaidīgs. Maizītes sasmērētas, biļetes izdrukātas, pase somā un šokolāde kabatā. Pēc 18 stundām es ceļ...

Trenitalia

Visas lielās lietas rodas pašas no sevis. Kādu vakaru Ungārijā apskatu telefonu un ieraugu sms ar ziņu: ''Brauksi uz Chamonix?''. No tēva, protams. Izrādas šie vakarā sēžot pie tv izlēma aizlaist uz alpiem šovakar. Es jau ar neko daudz nedomājot un saku iztēloties iespējas pievienoties viņiem. Problēma bija tāda, ka mūsu ceļi nekā nekrustosies, un man būs vien pašam jātiek līdz galam. Uzreiz iedomājos, ka jāpārvietojas ar vilcienu, jo to nu es gribēju izmēģināt jau sen. Man galīgi nebija talanta atrast kkādus sarakstus un iespējamās izmaksas par dzelzceļa tīklu Eiropā. Tātad bija jāimprovizē. Pa galvu visu laiku maisījās Eiropas karte, un mēģināju iztēloties maršrutu. Eurotrips sākās uz Ungārijas un Slovākijas robežas, kur nostopēju Škodu. 150km līdz ciemam, kas ir puseceļā līdz Budapeštai. Diezgan nomaļa vieta, un pietur tikai reģionālie vilcieni. Tad 2h kratījos 100km līdz Budapest, tuvākā ārvalstu vilcienu pieturvieta. Pirmo reizi ieraudzīju tik lielu un greznu satci...